Suricat, quoi de neuf ?

Notes d'humeur, notes d'humour, présentation de photos... Tout ce qui fait un site perso ! Un peu de moi, un peu de nous, un peu de vous, au jour le jour.

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Quoi de neuf aujourd'hui ?

Si vous voulez savoir à quoi ressemble un vrai suricate, regardez la galerie des suricates ou l'article de WikipediA sur ces charmantes bestioles. Notez au passage, que suricate prend un "e" :-)

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Y'a pas à dire, en matière de communication sur la sécurité routière, les anglais nous donnent des leçons

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Nouvelle campagne de la Sécurité Routière qui cible explicitement les motards. Cela reste encore bien trop gentil par rapport à ce que l'on peut voir chez nos voisins), mais au moins le message n'est pas culpabilisant du type "les motards sont des vilains".

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Je me lancerai bien dans une grande polémique autour du traitement des deux roues motorisés dans Paris. Mais j'ai un peu la flème. Alors une petite vidéo humoristique suffira.

Le jour où la circulation à Paris ressemblera à ça, alors on pourra dire que Delanoé aura achevé son chef d'oeuvre !

C'est pour quand la reprise....

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Oh, ce n'est pas une moto mais tout de même :

• + 18000 trours/min
• + 800 ch
• 160 db

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J'aime bien cette approche également....

Je cherche en ce moment à changer de moto et il y en a assez peu du modèle qui m'intéresse à vendre en France, donc j'ai commencé à regarder comment se passe l'importation de moto initialement depuis la Belgique... Ben c'est pas triste.

Au passage, si vous avez à vendre une Triumph Daytona 600 - jaune, c'est important :-) - , laisser moi un message dans les commentaires !

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Demain aura lieu la finale du championnat du monde Superbike à Magny-Cours Tout n'est pas encore réglé, et si Bayliss est d'ores et déjà titré en Superbike, Charpentier pourrait encore, avec de la chance, gagner le championnat Supersport !

Malheureusement, pour ceux qui comme moi ne pourront ni être sur place, ni devant la télé, il vous reste Esprit-Racing où tous les copains sont sur place pour faire des photos !

C'est une vérité qui va sans dire mais qui va mieux en le disant. On a montré qu'il permettait de diminuer le risque et la gravité des blessures de plus 70%, la probabilité d'un décès de presque 40% et qu'il réduisait sensiblement les coûts des soins associés à de tels accidents. D'ailleurs rien ne vaut une bonne petite démonstration...

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La sécurité routière j'aime bien, et j'en parle. Mais je maintiens que la communication en France est très mal faite et que l'obsession sur la vitesse de nos chers gouvernements n'est que médiatique...